Tecnologia per la produzione di diesel invernale dall'estate

Quando si raffredda l'idrocarburo di  gasolio, le lunghe catene di molecole  che ne fanno parte si uniscono e formano grumi, che successivamente intasano il filtro. Più paraffine nel carburante, si formano i coaguli più veloci e maggiori sono le loro dimensioni.
La tecnologia iniziale si presentava così:
Il prodotto  tramite  l'installazione ha introdotto una certa quantità di acqua fredda. Reagendo con l'acqua, le paraffine caddero sotto forma di neve e quindi furono rimosse con una semplice filtrazione.

L'additivo introdotto  negli stabilimenti UKG  funziona come segue:

Catene lunghe di idrocarburi (nel  gasolio  principalmente paraffine) incluse in esse, la composizione viene strappata installando UKG su quelle più piccole. Tutto il carburante è costituito da  micro goccioline. L'additivo introdotto nel carburante avvolge gocce di idrocarburi pesanti e ne impedisce l'ulteriore adesione. Tutti gli idrocarburi pesanti nella struttura del combustibile sono composti da goccioline microscopiche nel guscio dell'additivo. La dimensione delle goccioline è tale da passare liberamente attraverso qualsiasi filtro. Pertanto, non solo il punto di scorrimento,  ma anche il punto di nuvola del carburante viene ridotto.

A differenza di altre tecnologie simili, le nostre apparecchiature consentono non solo di abbassare il punto di scorrimento,  ma anche di ridurre significativamente la temperatura limite di  filtrabilità. Pertanto, il  gasolio si  ottiene  in parametri simili ai parametri del  gasolio  invernale,  ma non vi è alcuna perdita di volume a causa di una diminuzione della quantità di paraffine.

PARAMETRI DIESEL PRIMA E DOPO L'ELABORAZIONE

La differenza nel costo dei carburanti è di circa  $ 0,08 - $ 0,016  / litro (a seconda della differenza di prezzo tra i diversi tipi di carburanti), che,  anche con un basso consumo di diesel  da 10 a 30 tonnellate  al giorno, l'azienda può realizzare profitti significativi.
È giunto il momento in cui è necessario risparmiare chiaramente materie prime e carburanti di idrocarburi, trovare fonti energetiche alternative, sviluppare nuove attrezzature e tecnologie per risolvere i compiti. Sono le  tecnologie di cavitazione che consentono di risolvere questi problemi.